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中距离读卡器
中距离读卡器,应用于125k 频率,高性能,型号:DAIC-TC-YJL;
读卡距离:500-800mm;
内置接收天线,工作频率为标准125KHZ;
输出格式有韦根26、韦根34,标准RS232和485格式;
响应速度:小于0.1s;
电源规格:+DC12~15V;
工作温度:-20度--+70度。
电动道闸
采用涡轮涡杆传动机构,确保稳定、低功耗,型号:DAIC-TC-DZ;
自动落闸;
防砸车功能;
闸杆起落时间2秒;
停电可手动抬杆;
工作电压:AC220V±10%,50Hz;
功耗≤50W。
车辆检测器
采用HOTRON专业技术,型号:DAIC-TC-CJ;
三档感应灵敏度调节;
三档工作频率调节;
输出信号延时可调;
具有自动复位功能;
工作电压DC12V—24V
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怎样让停车场道闸轻松关上?
先说下地感器感应控制道闸起落流程:
车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡刷卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进
车辆出入流畅大同小异。
再来了解下地感器。地感器有两个部分组成,地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。
停车场道闸有车经过就自动关上了,停车场收费管理系统,没车过它永远都不关
根据问题按照上面流程来看,我认为是地感器出了问题,有车的时候感应不到车,民权停车场,导致车过去之后系统默认汽车还没出去,车牌识别停车场,所以不落杆。
建议检查下地感器,一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材,有些甚至用的是专用高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。
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